聽說你是建筑僧哎，剛?cè)胄械哪闶遣皇菨M腦子疑問，需要了解和掌握的太多，而且始終伴隨著緊迫感和在一個(gè)龐大的建筑設(shè)計(jì)體系中迷失方向的失落感。

今天小編就從建筑方案設(shè)計(jì)的概念入手，你一定要熟知在方案設(shè)計(jì)中這三個(gè)階段應(yīng)注意的問題。

來自建筑大佬們的建議！敲黑板啦~

方案的構(gòu)思階段要從全局入手

①建筑方案設(shè)計(jì)開始時(shí)，一方面應(yīng)從環(huán)境設(shè)計(jì)入手，妥善、周全地做好總平面規(guī)劃考慮，但不能只考慮外部條件因素，還要看建筑內(nèi)部條件對(duì)總面片規(guī)劃的制約。因此，所要設(shè)計(jì)的建筑是放在什么樣的空間環(huán)境中，是必須在設(shè)計(jì)著手之前充分考慮。

②要從全局著手，綜合考慮各種設(shè)計(jì)因素。在每一個(gè)設(shè)計(jì)階段抓住主要設(shè)計(jì)矛盾進(jìn)行設(shè)計(jì)。它是在不斷解決設(shè)計(jì)矛盾發(fā)展中，逐漸使設(shè)計(jì)更加完善，直至設(shè)計(jì)方案滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到最理想的目的。

其實(shí)，這一階段最重要的就是場(chǎng)地規(guī)劃布局，當(dāng)你拿到一塊地應(yīng)該從哪幾方面考慮？

 1．場(chǎng)地總平面設(shè)計(jì) 

這是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的總體安排與統(tǒng)籌，應(yīng)該充分考慮它的使用功能和要求，建設(shè)地區(qū)的自然與人工環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)的合理性因素，對(duì)場(chǎng)地的功能分區(qū)、交通流線、建筑組合、綠化與環(huán)境設(shè)施布置，以及環(huán)境保護(hù)做出合理的安排，使之成為統(tǒng)一有機(jī)整體。

 2．用地范圍及界線  

應(yīng)掌握道路中心線、道路紅線、綠化控制線、用地界線、建筑控制線。

 3．與城市道路的關(guān)系  

基地應(yīng)與道路紅線相連接，否則應(yīng)設(shè)通路與道路紅線相連接。基地與道路紅線連接時(shí)，一般從退道路紅線一定距離為建筑控制線。建筑一般均不得超出建筑控制線建造。建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑、建筑基礎(chǔ)，均不得突人道路紅線。

 4．場(chǎng)地出入口  

對(duì)車流量較多的基地及人員密集的建筑基地應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定：

①距大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)起不應(yīng)小于70m；

②距非道路交叉口的過街人行道最邊緣不應(yīng)小于5m；

③距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于10m；

④距公園、學(xué)校、兒童殘疾人等建筑物的出入口不應(yīng)小于20m；

⑤當(dāng)基地通路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；

⑥與立體交叉口的距離或有其他特殊情況時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門的規(guī)定辦理。

 5．建筑限高  

當(dāng)城市總體規(guī)劃有要求時(shí)，應(yīng)按規(guī)劃要求限制高度；保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)、視線景觀走廊及風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)的建筑，市、區(qū)中心的臨街建筑物，航空港、電臺(tái)、電信、微波通信、氣象臺(tái)、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑物均應(yīng)考慮高度限制。局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間、煙囪等，在城市一般地區(qū)可不計(jì)入控制高度。

 6．控制指標(biāo) 

建筑強(qiáng)度方面的指標(biāo)包括容積率、建筑密度、總建筑面積等。

環(huán)境質(zhì)量方面的量化指標(biāo)主要包括綠地率、綠化覆蓋率、人口凈密度、人口密度等。

方案的生成階段要運(yùn)用圖示思維的手段

①在建筑方案的生成階段，并不是立即開始做平面方案，而是要運(yùn)用圖示思維的手段，進(jìn)行功能分析的邏輯思維，對(duì)方案的平面布局進(jìn)行思考。

②借助徒手草圖的方式及時(shí)記錄下頭腦中不穩(wěn)定的、模糊的設(shè)計(jì)意向，使它成為可感知的圖形，盡管這種圖形是粗線條而且僅僅是一種分析符號(hào)，但隨著對(duì)設(shè)計(jì)問題的越來越深入地思考，頭腦中對(duì)設(shè)計(jì)問題的思路卻越來越清晰、明朗。

③設(shè)計(jì)者通過圖示思維推理出一條方案設(shè)計(jì)的思路，平面功能布局大體得以認(rèn)可，就可進(jìn)入方案的深入，前一階段基本上分析了應(yīng)該考慮的設(shè)計(jì)問題，以后的設(shè)計(jì)步驟將會(huì)比較順利，設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量也會(huì)大大提高。

方案深化階段要注意“表達(dá)”

①方案設(shè)計(jì)的表達(dá)的問題，實(shí)質(zhì)上是對(duì)設(shè)計(jì)語言運(yùn)用能力的研究。它是設(shè)計(jì)師們思考的結(jié)晶，也是他們的知識(shí)、技能和藝術(shù)修養(yǎng)的綜合體現(xiàn)。

②表達(dá)設(shè)計(jì)構(gòu)思的方法和風(fēng)格很多，但有些基本技能則是共同的，也是必備的。（如必要的技術(shù)知識(shí)、結(jié)構(gòu)選型知識(shí)、功能分析知識(shí)、良好的工程制圖知識(shí)，包括制圖規(guī)范、一定的素描功底、較好的速寫能力以及色彩知識(shí)等。

所以，在建筑設(shè)計(jì)的過程中，你要了解每一階段的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，尤其是場(chǎng)地的設(shè)計(jì)，注重與環(huán)境相結(jié)合。充分考慮各種出口的設(shè)計(jì)，道路的設(shè)計(jì)、防火設(shè)計(jì)、節(jié)能設(shè)計(jì)等多個(gè)方面，最大限度的對(duì)土地進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，提高建筑的設(shè)計(jì)效果。

建筑 紅線 道路

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